ბლოგი

1, დეფორმაციამდელი დიზაინი მთავარია

ავტომობილის ჰაერისა და წყლის ავზის პლასტმასის ყალიბის ხარისხის კონტროლი უფრო რთულია, ვიდრე ჩვეულებრივი ტიპის, რადგან ამ ტიპის ნაწილები ჩვეულებრივ ყალიბდება PA6 (PA66) + GF (30-35%) ნაერთით და ამ ტიპის მასალა ადვილად განიცდის დეფორმაციას ჩამოსხმის პროცესში და შესაბამისი პროდუქტის ზომა ადვილად სცილდება ტოლერანტობას. ამიტომ, მისი დეფორმაციის რეგულარობის გაცნობა და გამოცდილებისა და CAE ანალიზის შედეგების საფუძველზე წინასწარი დეფორმაციის დიზაინის შემუშავება ადრეული დიზაინის პროცესში წარმატების გასაღები გახდა.

Enuo-ს ჩამოსხმის გუნდს 10 წელზე მეტი გამოცდილება აქვს დეფორმაციამდელი ჩამოსხმის წარმოებაში და ემსახურება Valeo-ს, Mahle-behr-ს, Delphi-ს და სხვა მსოფლიოში ცნობილ ავტონაწილების მომხმარებლებს. აქ მოკლედ წარმოგიდგენთ ჩვენს გამოცდილებას ავტომობილის ჰაერისა და წყლის ავზის ჩამოსხმის წარმოებაში. რა თქმა უნდა, სხვადასხვა კომპანიას განსხვავებული პრაქტიკა აქვს, თუ ძვირფასო მკითხველო, გაქვთ განსხვავებული შეხედულებები, ასევე, თბილად გიწვევთ ჩვენთან კომუნიკაციისთვის.

2, ნაწილების ნახაზების ანალიზი, პროდუქტისა და ზომის ძირითადი სფეროების გარკვევა

პროდუქტის მნიშვნელოვანი სფეროების და მათთან დაკავშირებული საკვანძო ზომების გაგება ყოველთვის პირველი ნაბიჯია მომხმარებლის პროდუქტის ნახაზების მიღებისას, შემდეგ კი მეტი ყურადღება მიაქციეთ ამ მნიშვნელოვან ასპექტებს, როგორიცაა პროდუქტის „ბოლოს ზედაპირი“ („ბოლოს ზედაპირისთვის“ ყველაზე მკაცრად იყო საჭირო სისწორე, სიბრტყე და ფორმის ზომის ტოლერანტობა, ხოლო პროდუქტის სხვა ზომების შეცვლას მოჰყვება), „მილის ხვრელის“ ფართობი („მილის ხვრელის“ ზომა ასევე ძალიან მნიშვნელოვანია, როგორც წესი, საჭიროა პოზიციონირება, ცილინდრული და განზომილებიანი ტოლერანტობა) და პროდუქტის „შპილი“ და „U-ფორმის“ ნეკნები და ა.შ., რომლებიც ნაჩვენებია ქვემოთ:

ახალი ყალიბის შემთხვევაში, პროდუქტზე ჩაატარეთ წინასწარი დეფორმაცია (გამოცდილებისა და CAE ანალიზის მიხედვით, წინასწარ განახორციელეთ „მასალის კომპენსაცია“ სავარაუდო დეფორმაციის საპირისპირო მიმართულებით, შესთავაზეთ მათი გამოსწორება ფაქტობრივი დეფორმაციის შემდეგ). ყალიბის საცდელი პერიოდის შემდეგ, პროდუქტის ჩამოსხმის ფაქტობრივი დეფორმაციის საფუძველზე, შეიტანეთ მცირე მოდიფიკაცია პლასტიკური გეომეტრიის, ფორმისა და პოზიციის გამოსასწორებლად და ა.შ.

3, პროდუქტების დახატვა.

მომავალი ყალიბის ოპტიმიზაციის გასაადვილებლად, აუცილებელია მომხმარებლის პროდუქტის მიხედვით ახალი 3D პროდუქტის მონაცემების დახატვა (მნიშვნელოვანი პარამეტრები უნდა იყოს დაცული). პროდუქტის დეფორმაციის მნიშვნელობის განსაზღვრა, ყალიბის ნაკადის ანალიზთან და პროდუქტის მონაცემების შეცვლის გამოცდილებასთან ერთად, ქვემოთ შეგიძლიათ იხილოთ გამოცდილი დეფორმაციის ტენდენციები:

აქ, სიამოვნებით გაგიზიარებთ რამდენიმე რჩევას ხელახალი ხატვის პროცესში, მაგალითად: ყოველთვის დაიწყეთ „ძირითადი ზედაპირის“ არეალის დახატვით, დეფორმაციის მნიშვნელობის მიხედვით, პროდუქტის კიდეზე სიბრტყის მრუდის დასახაზად, ამ მრუდებზე მიუთითეთ ზედაპირის „გაჭიმვა“ (UG ბრძანება). სიბრტყის ზედაპირები კეთდება „საზღვრით“ (UG ბრძანება) გამოყენებით. ეს ნაბიჯი მნიშვნელოვანია, მომავალი ცვლილებების გასაადვილებლად, ჯერ მრუდი დახაზეთ, ნუ „გაჭიმავთ“ ზედაპირს პირდაპირ (UG ბრძანება), შემდეგ კი სისწორის დეფორმაციის ზედაპირის გამოყენებით მიიღეთ პროდუქტის ფორმა „ოფსეტით“ (UG ბრძანება). ყალიბის შემდგომი ოპტიმიზაციის დროს ყალიბის ძალიან ბევრი ნაწილის შეცვლის თავიდან ასაცილებლად, პლასტმასის მასალა მოჭერით პროდუქტის „ძირითადი ზედაპირის“ არეალში, შემდეგ კი აღადგინეთ ისინი T1-T3 მოდიფიკაციით პროდუქტის ფაქტობრივი დეფორმაციის (პლუს პლასტმასის) მიხედვით.

რჩევები paybe სასარგებლოა:

1. მაქსიმალურად ნუ დააკოპირებთ მომხმარებლის პროდუქციის პროფილის ზედაპირს, შეეცადეთ თავად დახატოთ ისინი. რათა შემდგომი ყალიბის მოდიფიკაციისთვის მარტივად შეიცვალოს, მათ შორის კედლის სისქის. თუ ფორმები მომხმარებლის პროდუქტის კოპირებულია, მაშინ მრავალჯერადი მოდიფიკაციის შემდეგ, 3D მონაცემები დამახინჯდება.
2. ხატვის პროცესში, მაქსიმალურად შეამოწმეთ მომხმარებლის 2/3D პროდუქტის მონაცემები, რათა თავიდან აიცილოთ მათი განსხვავება.

4, პროდუქტის მნიშვნელოვანი ნაწილის შესაძლო დეფორმაციის ტენდენცია

1, პროდუქტის „ბაზის ბოლო ზედაპირის“ დეფორმაცია

პლასტმასის მასალაზე თავიდანვე შემამცირებელი მოქმედების განხორციელება შესაძლებელია, რათა მაქსიმალურად იქნას თავიდან აცილებული ყალიბის ნაწილების ხელახლა დამუშავება. ქვემოთ მოცემული წითელი ხაზი აჩვენებს პროდუქტის სავარაუდო დეფორმაციის ტენდენციას. გთხოვთ, გაითვალისწინოთ, რომ „შპილი“ ან „U-ფორმის“ ნეკნები ან მასთან დაკავშირებული მასალა უნდა გადაადგილდეს „ბაზის ბოლო ზედაპირთან“ ერთად (შპილის ქვეშ არსებული მასალის ნაწილი 0.5 მმ-ით ქვევით მოძრაობს, შემდეგ „შპილი“ ასევე 0.5 მმ-ით უნდა დაეშვას) და შემდეგ დახაზოთ სხვები. რეკომენდებულია მათი დასახატად „ზედაპირის“ (UG ბრძანება) გამოყენება.

2, „მილის ხვრელის“ პროდუქტის დეფორმაცია

მილის ძირში „R“ რადიუსის ფორმა ზუსტად უნდა ემთხვეოდეს მომხმარებლის პროდუქტის მონაცემებს, რადგან ეს „R“ რადიუსი გავლენას ახდენს პროდუქტის მნიშვნელოვანი ნაწილის სიმტკიცეზე. ნორმალურ პირობებში, მრგვალი მილი ჯერ გვერდულად უნდა იყოს პლასტმასით შემცირებული, შემდეგ კი მნიშვნელობა უნდა შეიცვალოს ფაქტობრივი დეფორმაციის მიხედვით. უფრო დიდი მილისთვის, მილის ფორმა შეიძლება წინასწარ იყოს შექმნილი ოვალური ფორმის სახით.

3, პროდუქტის „U“ ფორმის პლასტიკური ბიტის დეფორმაცია

„U-ფორმის“ პლასტმასს ასევე დაახლოებით 2-3 გრადუსიანი დეფორმაცია სჭირდება, „U-ფორმის“ ნეკნების შუა არე ასევე უნდა მოჭრიდეს გვერდულად (სურათი 1). ყველა პროდუქტის კარგად დახატვისა და „R“ რადიუსის დიზაინის შექმნის შემდეგ (ასევე, ცვლილების გასაადვილებლად, ზოგჯერ „R“ რადიუსის აღდგენა შეიძლება ვერ მოხერხდეს ან დიდი დრო დასჭირდეს), თუ მომხმარებლის 3D მონაცემებში ზოგიერთი გეომეტრია არ არის დახრილი, შეგვიძლია მათი დახრა, თუ ეს გავლენას არ მოახდენს ნაწილების აწყობაზე (მომხმარებელთა უმეტესობა უპირატესობას ანიჭებს მკვეთრი ფორმის დახრას „R“ რადიუსით). გარდა ამისა, პროდუქტის ძირითად ტანზე ზოგიერთი გამოკვეთილი გეომეტრია დიდია, ამ ტიპის პროდუქტის დეფორმაციის დროს მეტი ყურადღება უნდა მიექცეს პარალელიზმს და პერპენდიკულარობას (სურათი 2).

5, დასკვნა

ზემოთ მოცემულია ჩვენი გამოცდილება ავტომობილის ჰაერისა და წყლის ავზის - „ადვილად დეფორმირებადი“ პროდუქტის ყალიბის დიზაინში. ამ ეტაპის წარმატებით დასრულება კარგია, ვფიქრობ, ასეთი ყალიბების წარმოების წარმატების ნახევარი მიღწეული იქნება, სად არის მეორე ნახევარი? ​​გთხოვთ, იხილოთ ამ სტატიის შემდეგი ნაწილი „იცით, როგორ გააკეთოთ წინასწარი დეფორმაციის ყალიბი? - წარმოების განყოფილება“ შემდეგ კვირას.
კარგი, ძვირფასო მკითხველებო. დიდი მადლობა აქ კითხვისთვის დათმობილი დროისთვის. მოუთმენლად ველი თქვენს ნახვას შემდეგ ნაწილში!